La reducción del basamento del edificio debido a un retranqueo de 45 metros al dique de Levante, donde se ubicaría el nuevo estacionamiento de autobuses para reforzar el transporte público de la Terminal de Cruceros, obliga a reestudiar la proporción volumétrica de la torre en su relación con el basamento reduciendo su altura a 27 plantas (116,62 m) mejorando también sus aspectos arquitectónicos y su adecuación en la relación con el paisaje urbano y portuario de la ciudad. En este sentido, se proyectan las terrazas acristaladas de sus fachadas que permiten ondulaciones asimétricas en sus plantas elípticas potenciando su perfil arquitectónico que mira a la ciudad tratando de contemplarla, e incorporando también este espacio exterior como atractivos miradores para las 378 habitaciones (312 standard y 66 suites) que cumplen con las exigencias de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía para la categoría hotelera de Cinco Estrellas “GL” (Gran Lujo). El “Salón de Convenciones” se amplía para una capacidad de 1.100 plazas con mayores equipamientos escénicos con el fin de poder acoger los grandes espectáculos y acontecimientos colectivos de la ciudad ; el nuevo “Mirador” en su última planta que a manera de “linterna” de la Torre incluye zonas de cafetería, restauración y grandes terrazas para contemplar el más excepcional paisaje de la ciudad y el mar; y los espacios ajardinados de su entorno urbano mejorando la imagen de la plataforma de Levante en su conexión con los Muelles 1 y 2, serían las principales características de la nueva propuesta que mantiene el resto de su programa de salones y comedores, la terraza-jardín ampliando sus piscinas “infinity”, y la superficie de techo de 43.515,73 m2 construidos sobre rasante, con sus dos plantas bajo rasante para cumplimentar las 400 plazas reglamentarias de los aparcamientos y servicios generales del edificio.

La ciudad se conforma como un espacio permanentemente mutante como consecuencia de las continuas transformaciones que se producen en cada momento de su historia, provocando las diferentes miradas en los nuevos paisajes que inevitablemente serán siempre inacabados en el tiempo. Las distancias entre los elementos construidos son una de las bases principales para comprender el paisaje como percepción visual que se produce ante cualquier intervención, cuyas claves se encontrarán precisamente en esa relación espacial que se establece entre ellos y desde donde se justificará su concepción arquitectónica y el nuevo paisaje que genera. Las tomas fotográficas de 360º, a modo de “Street View”, tratan de mostrar la percepción visual más real del Hotel “Torre del Puerto” en su relación con la ciudad.

El largo proceso administrativo motivado por la singularidad del proyecto y su importante presencia en la ciudad, ha requerido de importantes debates colectivos e informaciones públicas a lo largo de su compleja tramitación, que se inicia con el Concurso público convocado por la Autoridad Portuaria por el procedimiento de Competencia de Proyectos que resuelve en julio de 2016 otorgando la Concesión Provisional a la sociedad “Andalusian Hospitality II”, realizándose posteriormente los trámites requeridos en el documento de Delimitación de Espacios para Usos Portuarios (DEUP) que se aprueba definitivamente en julio de 2017. Posteriormente se presenta la modificación puntual del Plan Especial del Puerto ante la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, además del documento de la Evaluación Ambiental Estratégica prevista en la GICA que se remite a la Delegación Territorial de Pesca, Agricultura y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía que emite su informe favorable en octubre de 2017, para continuar con el trámite de la modificación del Plan Especial que la Gerencia Municipal de Urbanismo aprueba inicialmente en junio de 2018 y provisionalmente en noviembre de 2.020, estableciendo una serie de condiciones a cumplimentar que se recogen en la nueva propuesta del Hotel. Una vez se apruebe definitivamente la modificación del Plan Especial, se recabará por la Autoridad Portuaria la autorización del Consejo de Ministros para otorgar la Concesión Definitiva para la construcción del edificio, presentando entonces el proyecto para la obtención de la Licencia de las obras ante la Gerencia Municipal de Urbanismo.

Mediante técnicas cinematográficas recogiendo la realidad urbana circundante a la propuesta con diferentes tomas de vuelos de «drones» realizados para tal fin, se muestra el siguiente video de la nueva propuesta.